АвтоВАЗ запускает на рынок новую версию LADA Priora

В январе 2014 года произошло довольно знаменательное событие в истории АвтоВАЗа. Впервые этот производитель выпустил автомобиль с предпусковым подогревателем.

Довольно странно, что подобная опция появилась на российских автомобилях только сейчас, ведь именно при нашем климате она наиболее востребована.

Опция внедрена на автомобиле LADA Priora и всего до конца месяца будет выпущено 200 подобных комплектаций. Само оборудование производит компания «Эберспехер» (Eberspaecher), эта немецкая компания хорошо зарекомендовала себя на европейских рынках.

Пока предпусковым подогревателем оснащается только комплектация «Норма», рекомендованная цена, на которую составила 384 000 рублей в версии хэтчбека. За универсал в аналогичной комплектации придется отдать уже 392 000 рублей.

Работает предпусковой подогреватель по следующему принципу – теплоноситель подогревается с помощью котла (камера сгорания и теплообменник), а затем с помощью электрической помпы прокачивается через радиатор отопления салона и водяную рубашку двигателя.

За счет теплоотдачи, также прогревается и масло в двигателе, поэтому даже в самые сильные морозы завести двигатель намного проще. Панель управления предпусковым подогревателем находится на консоли панели приборов. Сам же подогреватель расположен под передним бампером автомобиля. Автомобили с подобным оборудованием уже прошли все испытания, в том числе климатические и краш-тест.

Надо отметить, что расположение самого оборудование не очень удачное, так как при малейшем ДТП будет страдать именно предпусковой подогреватель. Но действительно хорошего альтернативного места размещения, видимо, просто не нашлось.

Подогреватель модели Hydronic II – это жидкостный подогреватель двигателя второго поколения. Специально для Приоры оборудование не изменялось, но были разработаны новые кронштейны крепления и шланги для топлива и жидкости. Все это позволило без потери качества устанавливать оборудование серийной. Кроме того, специально под наши климатические условия были изменены настройки предпускового подогревателя.

Автономный предпусковой подогреватель экономичнее и безопаснее систем автоматического запуска. Расход топлива у такого оборудования в 5 раз ниже, чем у двигателя на холостом ходу. Кроме того, двигатель теперь будет запускаться уже прогретым, что будет положительно влиять на его ресурс.

А теперь самое важное – цена. Предпусковой подогреватель увеличивает цену автомобиля на 17 000 рублей. Это в два раза дешевле, чем установка подобной системы вне заводского конвейера.

Тем временем, мы собрали все цветовые решения новой Калины в одном месте.